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　　我們都知道隧道風(fēng)機(jī)是被廣泛應(yīng)用于公路鐵路等地方的,通過(guò)隧道風(fēng)機(jī)的應(yīng)用可以使得工程更加安全方便和快捷,那么你們知道隧道風(fēng)機(jī)的作用到底是什么嗎?為什么隧道風(fēng)機(jī)在這些工程中這么受歡迎呢,如果沒(méi)有了隧道風(fēng)機(jī)是否還可以有其他的產(chǎn)品來(lái)代替呢,下面我們就一起來(lái)看一下吧.

　　首先,我們都知道隧道和地鐵這種地下數(shù)十米的地方,自然風(fēng)是非常微弱的,它必須安裝風(fēng)機(jī)輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除煙塵(隧道內(nèi)通行汽車的排煙)，以供工作人員和旅客之需。隨意當(dāng)我們需要坐地鐵的時(shí)候,感受到的空氣和呼吸,這些都是與隧道風(fēng)機(jī)離不開的.

　　隧道給排氣通風(fēng)機(jī)以軸流式為主，要求是依據(jù)隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，以動(dòng)葉可調(diào)式為宜，可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率，并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠逆轉(zhuǎn)，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風(fēng)機(jī)則可用離心式或軸流式，也可通用隧道通風(fēng)機(jī)。

　　那么隧道風(fēng)機(jī)的工作原理,其實(shí)和大部分的通風(fēng)機(jī)都是差不多的，等到開啟設(shè)備葉輪高速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，在葉輪當(dāng)中的各部分的空氣也是會(huì)被帶動(dòng)著一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，而且在這個(gè)時(shí)候處于葉輪位置的空氣因?yàn)槭艿搅穗x心力的作用是會(huì)被拋向葉輪的邊緣，這樣是會(huì)在葉輪的位置形成一個(gè)真空的位置，那么外部的空氣實(shí)惠在壓差的作用下不斷地流入進(jìn)去，然后會(huì)補(bǔ)充到葉輪的位置從而使得風(fēng)機(jī)具備了吸入到空氣當(dāng)中的能力。

　　那么以上就是有關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)的作用和工作原理的相關(guān)內(nèi)容了.