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圣島離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，

n容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變u201c硬對硬u201d的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統方法。停機程序

1、 緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作。

a、 離心風機突然發生強烈振動，并已超過跳閘值。

b、 機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、 任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、 油壓低于報警值并無法恢復正常時。

e、 油箱液位低，已有吸空現象。

f、 軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、 正常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、 逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關閉排氣閥。

b、 逐步關小進氣節流門至20～25°[2]。

c、 按動停車按鈕，并注意停機過程中有無異常現象。

d、 機組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環密封的機組，密封油泵必須繼續供油，直至機體溫度低于80℃為止。

機組停止后，在2～4小時內應定期盤動轉子180°。