?

隧道風機一般是掛在隧道頂部或者是兩側，用來置換隧道中車的廢氣。隧道風機很重，又裝在隧道頂部，所以存在一定的安全隱患，必須要做拉拔試驗，合格之后才可以使用。
風機拉拔試驗是通過施加不同的自重壓力，測試支撐風機的各類配件承重能力。試驗過程中，第三方檢測人員根據試驗標準詳細對風機自重壓力進行測驗，首先將千斤頂放置在風機支架底部的中心位置，底部用鋼板加固，千斤頂上方放置一塊能承受試驗壓力的鋼板手動施加荷載，預埋件及支架承受的垂直拉力為拉拔儀顯示屏的讀數，將設定的檢驗荷載分為 10 級，每級持荷 1min，直至加載至檢驗荷載，并持荷 2min，持荷期間檢查風機吊架有無永久性變形、有無焊縫開裂，預埋鋼板有無松動及其周邊混凝土有無開裂等異常情況。
射流風機的支承結構一般是由風機底座及預埋于二襯內的預埋件組成，依據JTGT D70-2-02-2014 《公路隧道通風設計細則》中的要求：射流風機應設置于建筑限界以外15cm~20cm處，風機軸線與隧道軸線平行。設置方法宜采用固定式或懸吊式，支承風機的結構承載力應不小于風機實際靜荷載的15倍，風機安裝前應進行支承結構的荷載試驗。