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隧道風(fēng)機(jī)所使用的環(huán)境是多種多樣的，中國的疆域非常的遼闊，從祖國的最北到最南，最東到最西，有著各種不同的地形。隨著我國道路基礎(chǔ)工程的建設(shè)逐步的推進(jìn)，出現(xiàn)了很多種隧道，隧道非常特長隧道，長隧道，一般隧道等幾類，在不同的環(huán)境中，隧道風(fēng)機(jī)的使用會有不同。
 
在北方的隧道中，溫度是相比較而言是比較低的，特別是在冬季的時候，氣溫可以跌至零下五度以下，這就導(dǎo)致了普通的隧道風(fēng)機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作。低溫環(huán)境會導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)葉片結(jié)冰，荷載改變，低溫對于隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)向是有一定的影響的。為了讓隧道風(fēng)機(jī)能夠適應(yīng)各種低溫的環(huán)境，最近幾年，隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)專門研制了一種低溫隧道風(fēng)機(jī)。
 
低溫隧道風(fēng)機(jī)能夠正常的滿足隧道中，低溫環(huán)境下的工作需要。首先從葉輪的選擇上，葉輪使用的鋼材是比較堅硬的，葉輪是直接面對較冷的空氣的，在首當(dāng)其沖的位置，它的材料是很關(guān)鍵的。葉片，齒輪箱，電路板等部件上都會有加熱元件，并且配有相關(guān)的風(fēng)速儀一起輔助進(jìn)行工作，這就可以適應(yīng)寒冷的工作環(huán)境了。
 
隨著隧道風(fēng)機(jī)技術(shù)的不斷提升，不僅是在普通的環(huán)境中，在各種低溫惡劣環(huán)境中，隧道風(fēng)機(jī)依舊可以正常的使用。