涂層碎裂、涂層脫殼、涂層分層和涂層不耐磨,葉片噴涂最難解決的缺陷是涂層脫殼。形成脫殼的原因:

①表面粗糙度不夠或有灰土吸附,使噴涂附著力減低。

葉片含有油脂,噴涂時油脂溢出。

③壓縮" />

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噴涂風機常見缺陷與處理措施

發布日期:2022-02-10 19:00:01 來源:風機百科

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(1)葉片噴涂過程中常見缺陷

涂層碎裂、涂層脫殼、涂層分層和涂層不耐磨,葉片噴涂最難解決的缺陷是涂層脫殼。形成脫殼的原因:

①表面粗糙度不夠或有灰土吸附,使噴涂附著力減低。

葉片含有油脂,噴涂時油脂溢出。

③壓縮空氣中有可見的油和水。

④噴槍離葉片太遠,當金屬粒到達葉片前塑性降低,未能充分嵌合。

⑤噴砂處理與噴涂各道工序間隔時間過長,致使表面氧化。

⑥噴槍移動過慢致使涂層局部過熱而膨脹和噴涂中的夾雜物飄浮于葉片表面,降低了附著強度。

⑦噴槍火花不集中,噴涂時火焰偏斜,致使金屬微粒不能有力地粘附在葉片表面。

(2)防止方法

準確形成粗糙度,保持葉面干凈、無油污等雜質,加裝空氣過濾器,正確使用噴槍。噴砂處理后立即噴涂,雨天要注意防潮,保持噴槍嘴整潔等。通過以上操作方法和防止缺陷措施,使噴涂后的增壓風機葉輪延長使用壽命 5~15倍,起到了節能降耗的作用,使電廠的經濟效益得以提高。

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