?

1、葉輪與葉輪摩擦

⑴葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小；

⑵齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

⑶齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

⑷軸承磨損致使游隙增大。

⑴清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

⑵調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

⑶重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；

⑷更換軸承；

2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

⑴安裝間隙不正確；

⑵運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

⑶運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

⑷機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

⑸軸承軸向定位不佳。

⑴重新調(diào)整間隙；

⑵查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

⑶檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

⑷檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

3、溫度過(guò)高

⑴油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

⑵過(guò)濾器或消聲器堵塞；

⑶壓力高于規(guī)定值；

⑷葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

⑸通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

⑹運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

⑴降低油位或挾油；

⑵清除堵物；

⑶降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

⑷修復(fù)間隙；

⑸開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

⑹加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

4、流量不足

⑴進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

⑵葉輪磨損，間隙增大得太多；

⑶皮帶打滑；

⑷進(jìn)口壓力損失大；

⑸管道造成通風(fēng)泄漏。

⑴清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

⑵修復(fù)間隙；

⑶拉緊皮帶并增加根數(shù)；

⑷調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

⑸檢查并修復(fù)管道。

5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

⑴油箱位大高，由排油口漏出；

⑵密封磨損，造成軸端漏油；

⑶壓力高于規(guī)定值；

⑷墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

⑴降低油位；

⑵更換密封；

⑶疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

⑴滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

⑵齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

⑶由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

⑷由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

⑸由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

⑹由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

⑴更換軸承或軸承座；

⑵重裝齒輪并確保側(cè)隙；

⑶清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

⑷檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

⑸檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

⑹清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

⑺擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

7、電機(jī)超載

⑴與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

⑵與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

⑶進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

⑷轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡住）；

⑸油位太高；

⑹窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

⑴降低壓力到規(guī)定值；

⑵將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

⑶清除障礙物；

⑷立即停機(jī)，檢查原因；

⑸將油位調(diào)到正確位置；

⑹檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

8、壓力不足

（1）由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，

（2）可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確；

（3）可能客戶要求不清晰，

（4）管道有泄漏；

（5）放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大；

（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低；